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庫存主減速器齒輪

扭矩，改變動(dòng)力傳遞方向，將變速器輸出動(dòng)力合理分配至驅(qū)動(dòng)輪，保障汽車正常行駛。

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浙江-臺(tái)州市

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在線詢價(jià)

3號(hào)主減速器齒輪

矩，并改變動(dòng)力傳遞方向，將變速器輸出動(dòng)力合理分配至驅(qū)動(dòng)輪，保障汽車正常行駛。

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在線詢價(jià)

1號(hào)主減速器齒輪

矩，并改變動(dòng)力傳遞方向，將變速器輸出動(dòng)力合理分配至驅(qū)動(dòng)輪，保障汽車正常行駛。

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汽車主減速器殼

傳動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵組件。作為主減速器齒輪、差速器等零部件的安裝載體，為其提供穩(wěn)定支撐。需具備良好的強(qiáng)度、剛度和密封性，以承受齒輪傳動(dòng)時(shí)的負(fù)荷，保證主減速器正常工作，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的減速增扭及方向改變，將動(dòng)力有效傳遞給驅(qū)動(dòng)輪。

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5號(hào)主減速器齒輪

扭矩，改變動(dòng)力傳遞方向，將變速器輸出的動(dòng)力合理分配到驅(qū)動(dòng)輪，保障汽車正常行駛，在車輛動(dòng)力傳輸中起關(guān)鍵作用。

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2號(hào)主減速器齒輪

增扭，改變動(dòng)力傳遞方向，將變速器輸出動(dòng)力有效傳遞到驅(qū)動(dòng)輪，保障汽車行駛時(shí)獲得合適動(dòng)力。

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2號(hào)汽車主減速器殼

圖中是汽車主減速器殼，是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件。它為內(nèi)部主減速器齒輪等零件提供安裝支撐，需具備高的強(qiáng)度和剛度，以承受齒輪傳動(dòng)時(shí)的負(fù)荷，保證主減速器正常工作，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力減速增扭并改變傳遞方向，是保障汽車動(dòng)力有效傳輸至驅(qū)動(dòng)輪的重要基礎(chǔ)零件。

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冷卻系統(tǒng)中的節(jié)溫器殼體

用于容納節(jié)溫器元件，控制冷卻液的循環(huán)路徑和流量，調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度；也可能是燃油系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)中的部件，起到流體傳輸和分配等作用。

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1號(hào)汽車主減速器殼

它作為主減速器齒輪等零件的安裝載體，為齒輪傳動(dòng)提供穩(wěn)定支撐。主減速器殼需具備足夠強(qiáng)度和剛度，以承受齒輪傳動(dòng)時(shí)的作用力，保證主減速器正常工作，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力減速增扭并改變方向，將動(dòng)力有效傳遞給驅(qū)動(dòng)輪。

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發(fā)動(dòng)機(jī)缸體或變速器殼體

等部件，是動(dòng)力產(chǎn)生的基礎(chǔ)；變速器殼體則用于安裝齒輪、軸等傳動(dòng)部件，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的傳遞與變速功能，對(duì)汽車正常運(yùn)行至關(guān)重要。

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3號(hào)汽車主減速器殼

動(dòng)系統(tǒng)關(guān)鍵部件。它為內(nèi)部主減速器齒輪、差速器等零件提供安裝支撐，需具備足夠強(qiáng)度和剛度，以承受齒輪傳動(dòng)時(shí)的負(fù)荷，確保主減速器正常工作，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的減速增扭與方向改變，將動(dòng)力有效傳遞至驅(qū)動(dòng)輪。

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