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庫存主減速器齒輪

扭矩，改變動力傳遞方向，將變速器輸出動力合理分配至驅(qū)動輪，保障汽車正常行駛。

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5號主減速器齒輪

扭矩，改變動力傳遞方向，將變速器輸出的動力合理分配到驅(qū)動輪，保障汽車正常行駛，在車輛動力傳輸中起關(guān)鍵作用。

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汽車主減速器殼

傳動系統(tǒng)的關(guān)鍵組件。作為主減速器齒輪、差速器等零部件的安裝載體，為其提供穩(wěn)定支撐。需具備良好的強度、剛度和密封性，以承受齒輪傳動時的負荷，保證主減速器正常工作，實現(xiàn)動力的減速增扭及方向改變，將動力有效傳遞給驅(qū)動輪。

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3號主減速器齒輪

矩，并改變動力傳遞方向，將變速器輸出動力合理分配至驅(qū)動輪，保障汽車正常行駛。

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1號主減速器齒輪

矩，并改變動力傳遞方向，將變速器輸出動力合理分配至驅(qū)動輪，保障汽車正常行駛。

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2號主減速器齒輪

增扭，改變動力傳遞方向，將變速器輸出動力有效傳遞到驅(qū)動輪，保障汽車行駛時獲得合適動力。

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2號汽車主減速器殼

圖中是汽車主減速器殼，是汽車傳動系統(tǒng)的關(guān)鍵部件。它為內(nèi)部主減速器齒輪等零件提供安裝支撐，需具備高的強度和剛度，以承受齒輪傳動時的負荷，保證主減速器正常工作，實現(xiàn)動力減速增扭并改變傳遞方向，是保障汽車動力有效傳輸至驅(qū)動輪的重要基礎(chǔ)零件。

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冷卻系統(tǒng)中的節(jié)溫器殼體

用于容納節(jié)溫器元件，控制冷卻液的循環(huán)路徑和流量，調(diào)節(jié)發(fā)動機的工作溫度；也可能是燃油系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)中的部件，起到流體傳輸和分配等作用。

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3號汽車主減速器殼

動系統(tǒng)關(guān)鍵部件。它為內(nèi)部主減速器齒輪、差速器等零件提供安裝支撐，需具備足夠強度和剛度，以承受齒輪傳動時的負荷，確保主減速器正常工作，實現(xiàn)動力的減速增扭與方向改變，將動力有效傳遞至驅(qū)動輪。

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發(fā)動機缸體或變速器殼體

等部件，是動力產(chǎn)生的基礎(chǔ)；變速器殼體則用于安裝齒輪、軸等傳動部件，實現(xiàn)動力的傳遞與變速功能，對汽車正常運行至關(guān)重要。

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1號汽車主減速器殼

它作為主減速器齒輪等零件的安裝載體，為齒輪傳動提供穩(wěn)定支撐。主減速器殼需具備足夠強度和剛度，以承受齒輪傳動時的作用力，保證主減速器正常工作，實現(xiàn)動力減速增扭并改變方向，將動力有效傳遞給驅(qū)動輪。

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發(fā)動機的缸體、變速器殼體鋁件

起到容納內(nèi)部組件、提供支撐和保證密封性的作用，也可能用于其他機械設(shè)備，承擔(dān)類似的基礎(chǔ)支撐和容納功能。

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出售20*50*0.9方管軟料15噸

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工廠轉(zhuǎn)讓C61100*14000重型臥車

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工廠設(shè)備淘汰處理一批X60長段管

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